注：飛尚科技系天堂硅谷所投資企業(yè)
2018年3月28-30日，第九屆中國城市軌道交通、高速鐵路與地下綜合管廊智慧監(jiān)測及測量技術(shù)大會在成都盛大召開。本次會議由土木工程（中國）科學技術(shù)研究會主辦，來自全國各地200多位軌道交通、高速鐵路、地下管廊領(lǐng)域的行業(yè)專家齊聚成都。
會議以“智慧物聯(lián)、監(jiān)測創(chuàng)新”為主題，通過對城市軌道交通、高速鐵路、綜合管廊監(jiān)測與測量的關(guān)鍵技術(shù)講解及工程中存在的疑難熱點問題和解決辦法等問題的交流，推動中國軌道交通行業(yè)的發(fā)展。
由飛尚科技參編的《地下工程安全風險智能化監(jiān)測與管控》在會議上首次亮相，我司技術(shù)副總劉國勇作為贈書嘉賓參與了贈書儀式。
《地下工程安全風險智能化監(jiān)測與管控》一書結(jié)合地下工程技術(shù)特點和大量工程實例，詳細介紹了地下工程安全風險智能化監(jiān)測與管控的相關(guān)理論及技術(shù)方法。
通過建立軟土地區(qū)地下工程及周邊環(huán)境監(jiān)測大數(shù)據(jù)云計算技術(shù)，推動了新型監(jiān)測技術(shù)和云計算技術(shù)在工程風險管控領(lǐng)域的探索和綜合應用，為多工點數(shù)據(jù)集中管理提供了技術(shù)基礎，利用人工報送、巡視信息、GIS展現(xiàn)、監(jiān)測曲線等多種手段相結(jié)合，形成物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為風險控制提供有力保障；同時完善了地下工程風險管理模型，與傳統(tǒng)的管理方式相比，能更加有效防范施工風險。
我司參與了本書2.4 三弦軸力計；2.5 坑底隆起監(jiān)測新方法研究；7.2 寧波地鐵3號線高塘橋一句章路區(qū)間自動化監(jiān)測實例；7.3 TJ3105標明樓站車站基坑自動化監(jiān)測實例的編寫工作。
我司參編內(nèi)容主要對寧波地鐵的科研成果進行了詳細的闡述，針對鋼支撐安裝工藝缺陷導致的偏心受壓和傳感器機理導致的數(shù)據(jù)不準、軟土地基條件下地鐵基坑施工中的坑底隆起監(jiān)測項實施復雜且精度有限等實際工程問題為出發(fā)點，采用三弦軸力計，使軸力監(jiān)測數(shù)據(jù)更加準確、穩(wěn)定，同時將監(jiān)測數(shù)據(jù)及時傳輸?shù)皆破脚_，讓管理者能夠?qū)崟r掌握軸力的變化情況，使基坑安全得到充分保證，解決了寧波軟土地基施工困難的難題，為寧波地區(qū)基坑的設計和施工提供依據(jù)和指導，確保安全施工。
飛尚科技愿與各界朋友攜手精誠合作，致力于自動化監(jiān)測研究和應用，提供軌道交通自動化監(jiān)測系統(tǒng)解決方案和系統(tǒng)建設，與大家共同發(fā)展！
（轉(zhuǎn)載自：飛尚科技官方微信公眾號）
